Cubierta del tapón del depósito de gasolina

[archos]

Pues nada, que se me abre en marcha con suma facilidad, y me cuesta cerrarla, no sé si es defecto de la moto, que las "presillas" son endebles (las veo muy blandengues), o que están dañadas o extranguladas. ¿Os ocurre algo parecido?. Estuve mirando en el despiece de Yamaha y no encuentro esa pieza. saludos.

[Spuntik]

Buenos días. En mi caso la tapa es toda de plástico, y siempre haciéndola con el molde en yamaha pueden tener una pequeña tara.

Yo probaría a poner un cahcito de cinta ente el cierre y el enganche de la tapa.

Si sigue persistiendo el fallo, le puedes quitar el muelle, así no se te levantara.

Un saludo y gracias

[barbas]

No tiene que abrirse.

Al concesionario/taller y que lo solventen, porque está en garantía.

[archos]

Gracias por responder, pero lo que veo dañado no es la tapa, sino la especie de "pinza" de la parte trasera del escudo en la que debe encajar el tetón de la tapa para quedar cerrada. De todas las maneras y aunque el concesionario me queda algo lejos será mejor que lo vean pues efectivamente para eso está la garantía.

[knibal666]

No tiene que abrirse.

Al concesionario/taller y que lo solventen, porque está en garantía.

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[zulo]

ve al conce que sera garantia, pero es algo de esto? por curiosidad...

[archos]

La pieza que creo está dañada es en la que ha de encajar el tetón de la pieza 23 (tapa de combustible) para que quede sujeta, y que está en la parte superior central del hueco por el que se accede al depósito de gasolina.

[OBP]

No tiene que abrirse.

Al concesionario/taller y que lo solventen, porque está en garantía.

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No toques que luego te la echan para tras

[archos]

He ido al concesionario y me pedirán la pieza del cierre que resultó defectuosa, aunque les pasa lo que a mí que les resulta difícil encontrarla en el despiece. Reconocieron que había fallado en algunas unidades. Veremos. Por cierto tenían allí y entre otras en la exposición una T-Max 500 negro mate, ¡Vaya pasada¡

[barbas]

... Por cierto tenían allí y entre otras en la exposición una T-Max 500 negro mate, ¡Vaya pasada¡

¡Pero que tienes que mirar! Tu a lo tuyo: Tema tapón.

No ves que luego es uno infeliz.

Eso es mejor pensar que no es verdad lo que cuentan. Pero si la ves ya no tiene remedio

[jliriz]

... Por cierto tenían allí y entre otras en la exposición una T-Max 500 negro mate, ¡Vaya pasada¡

¡Pero que tienes que mirar! Tu a lo tuyo: Tema tapón.

No ves que luego es uno infeliz.

Eso es mejor pensar que no es verdad lo que cuentan. Pero si la ves ya no tiene remedio

Siempre nos quedara la nueva X-Max 400.

[barbas]

Pues también.

[FrancisGS]

Hola.
Creo que se te habrá estropeado la pinza o clip de plástico que tiene para que enganche la tapa y no se te abra. Si está en garantía te lo deben de cambiar sin coste y sino no creo que cueste mucho.

A mi me han cambiado la tapa de la guantera completa ya que desde que la compré se me colaba el agua por la esquina derecha (venía deformada de serie la tapa y entraba un dedo por la esquina). Eso si han tardado año y medio en cambiármela y porque ya me puse serio con el taller oficial.
No es nada grave pero joroba que entre el agua cada vez que llueve dentro de la guantera (para colmo el lado que se queda abierto es el que se queda más alto cuando aparcas con la pata cabra y lo pone a huevo para que si llueve entre el agua dentro).

En la guantera de mi anterior Piaggio X8 200cc. llevaba esos mismos clips y me pusieron un par de ellos en garantía por lo mismo que a ti, porque al pisar un bache se abría la tapa.

Ya podían haberle puesto una puñetera llave a la tapita para abrir y cerrar en vez de ahorrar poniendo un clip de plástico que del uso se romperá antes o después.

[grumito]

El clip al que te refieres no se vende por separado, viene incluido con toda la pieza grande en la que va sujeto...si increible pero cierto....otra cosa es que lo saquen de otro modelo que si se venda por separado o cualquier chanchullo...

[FrancisGS]

Pues si viene con toda la pieza ya podemos darle las gracias a Yamaha por esta gran cagada.

Al menos piaggio lo vendía por separado porque lo lógico es que del uso se rompa con el tiempo y más siendo una pieza móvil de plástico...