motos nuevas con problemas
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Re: motos nuevas con problemas
Está muy bien.
Entre otras cosas, tiene chiste lo de las Harley grandes: Llamar a los conductores para que no las conduzcan.
Entre otras cosas, tiene chiste lo de las Harley grandes: Llamar a los conductores para que no las conduzcan.
Julio - Socio 95 - Xmax 250c LR
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Re: motos nuevas con problemas
Que cierta esa frase , la realidad supera la ficción ,simplemente no encuentro las palabras ,a sí, (impresentables) ,y eso siendo suave. saludos compañeros.
Hacia adelanté
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Re: motos nuevas con problemas
Bueno, al menos lo han detectado y lo van a corregir...
Xmax 125 ´08 / Tmax 500 ABS ´09 / Suzuki V-Strom 650 ABS ´11 / Yamaha Tracer 900 GT ´19
ALEX
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Re: motos nuevas con problemas
Desde luego en todas las casas cuecen habas.
Historial:Derby predator replica 50lc, Aprilia sportcity 125,x-Max 250 ABS 2011 blanca, Honda Integra 750 blanca.
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Re: motos nuevas con problemas
Estoy contigo en unas fábricas con más frecuencias que en otras pero en todos los sitios siempre salen defectos.daff escribió:Desde luego en todas las casas cuecen habas.
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Re: motos nuevas con problemas
Es comprensible que en una moto o en cualquier máquina, con la cantidad de partes móviles y componentes que la forman, algo falle alguna vez; y más teniendo en cuenta que todas las motos y coches se fabrican en un sinfín de factorías distintas, y luego se juntan las piezas en una sola para ensamblarlas.
Lo que debe hacer el fabricante, es corregir esos defectos de forma inmediata, y de manera gratuíta y poco traumática para el usuario. Ahí es donde se ve si un constructor es serio o no.
Todavía recuerdo cuando salió el Mercedes Calse A, que tenía un pequeño defecto en el apartado de estabilidad, y Mercedes llamó a revisión a todos los que ya se habían vendido, y les instaló, sin coste, el ESP (Programa de estabilidad electrónico). Así se hace. A la marca le costó una fortuna, pero el defecto pasó a la historia y su nombre se mantuvo impoluto.
Lo que debe hacer el fabricante, es corregir esos defectos de forma inmediata, y de manera gratuíta y poco traumática para el usuario. Ahí es donde se ve si un constructor es serio o no.
Todavía recuerdo cuando salió el Mercedes Calse A, que tenía un pequeño defecto en el apartado de estabilidad, y Mercedes llamó a revisión a todos los que ya se habían vendido, y les instaló, sin coste, el ESP (Programa de estabilidad electrónico). Así se hace. A la marca le costó una fortuna, pero el defecto pasó a la historia y su nombre se mantuvo impoluto.
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ALEX
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