Mis primero km con mi nueva x 250

[Jmax91]

Estoy totalmente de acuerdo...aparte que ya suena bastante bien así con el dB kiler puesto, llevo los mismos kilómetros que tu 800 km, si no es mucha molestia? Cuanto haces con el depósito lleno...? Es por tener alguna referencia de este modelo, yo este es el cuarto tanque que lleno de 98 y suelo hacer 240-250km pero un 80% ciudad y un 20% interurbano, Respecto a las esferas,lo que me extraña es que he visto varios modelos en blanco y vienen de color cromado y el mío no , y otra duda que tengo es que el colector del escape de fabrica no me lo han dado, y tengo que ir a reclamarlo, porque el que tiene puesto es el del akra o eso espero porque con el dineral que me ha costado..espero que lo hayan puesto completo, a demás pregunte cuando lo compre que si venia todo el escape, colector y el catalizador del akrapovic y me dijo que si...pero ya no me fío ni de mi mismo así que en esta semana me acercare al taller a preguntar estas dos cosillas , bueno espero que la disfrutes y nada a seguir comentando impresiones después del rodaje

[Chemari]

Pues la verdad Jmax, no llevo la cuenta del consumo, pero esta dentro de lo aceptable a razón de lo que tira la moto, si puedo decir que siempre 98 al menos hasta fin de rodaje por lo menos .

Respecto al colector mañana si me coincide lo miro, puesto que aún no lo he mirado, me lo entregaron en la misma caja del akra y encintado pero por supuesto que lo pienso mirar, no les paso ni una.

Y de sensaciones todas buenas, quitando que ayer mi primer roce- caballete en curva derecha, y ya sabéis el típico sustillo al escuchar el roce, no mucho la verdad, casi que me lo esperaba puesto que en la 125 ya era casi algo natural hasta que le di algo de trabajo a mi radial ( amoladora ) cosa que a esta en cuanto pueda…mas de lo mismo.

Saludos

[Jp93]

...quitando que ayer mi primer roce- caballete en curva derecha, y ya sabéis el típico sustillo al escuchar el roce, no mucho la verdad, casi que me lo esperaba puesto que en la 125 ya era casi algo natural hasta que le di algo de trabajo a mi radial ( amoladora ) cosa que a esta en cuanto pueda…mas de lo mismo.

Este tema no se suponia que estaba solucionado?

[Chemari]

Pues realmente nunca he estado al tanto del tema roce, haber tengo que decir que de izquierdas aun no me ha rozado ( cosa que con la 125 era ya habitual hasta que tiré de radial ), aunque reconozco que tampoco la he tirado hasta el que me parece creo que es mi límite. Y de derechas solo una vez en curva cerrada y justo cuando la suspensión tubo que absorber pequeña ondulación del asfalto, lo que me lleva a pensar que el roce podrá estar mas presente cuando se va con acompañante.

[Jp93]

Yo tenia entendido que pasaba con la 400, lo cual tiene su logica porque el motor es maa grande, siendo la moto del mismo tamaño y pensaba que no lo habrian calculado bien la distribucion de elementos, luego, aqui hay posts en los que he leido que el tema estaba solucionado y lo han afirmado muchos usuarios, solo afectaron a las primeras unidades del nuevo modelo, comprueba que tu moto por su fecha de fabricacion no sea de las que se vieron afectadas por este fallo y si es asi, consulta en el servicio oficial que solucion tiene, porque creo que le dieron solucion, si tu modelo no es de los que se vieron afectados puedes hacer dos cosas: no tumbarte tanto o ajustarle la suspension y ponersela mas rigida, creo que la de serie se puede ajustar. Mira tambien el tema de suplementos, en la jog rr que tuve, se lo puse por eso mismo, y ni se acabaron los problemas.

Un saludo

[Jmax91]

Buenas acabo de llegar del taller y tengo información que os puede interesar... El colector del akrapovic no se fabrica, es decir que todo el mundo que tenga el akrapovic instalado ya sea la 125cc o la 250cc tiene el colector de el tubo de fabrica, no existe colector Akrapovic únicamente en el modelo 400cc y tmax...etc..
Respecto al tema de las esferas, el modelo 2015 trae las esferas negras, la 2014 las trae con el marquito plata igual que los demás modelos anteriores, pero el de este año no, esto dicho por el concesionario Yamaha oficial...no se si me están vacilando, pero supongo que será cierto.
Bueno al menos me han dado buena noticia y es que solo me van a soplar 60€ por la primera revisión
Un saludo.

[Jp93]

Muy buena noticia esa Jmax!! Solo son 60 euritos jejeje

[josera68]

Esa primera es la de los 1000km?

[Jmax91]

Si los primeros 1000 km, solo se le hace cambio de aceite y ha partir de ahí cada 3.000 km lo que mi mecánico es enrollado y me deja hacerlo cada 4.000 km, así alargo un poco mas, porque los dos primeros años con esto de que te tienen que sellar la garantía...es un royo, luego las revisiones se las haré yo, bastante más económico

[josera68]

Si los primeros 1000 km, solo se le hace cambio de aceite y ha partir de ahí cada 3.000 km lo que mi mecánico es enrollado y me deja hacerlo cada 4.000 km, así alargo un poco mas, porque los dos primeros años con esto de que te tienen que sellar la garantía...es un royo, luego las revisiones se las haré yo, bastante más económico

Pues 60€ por un litro de aceite no es un pelin caro?

[Chemari]

Efectivamente el escape de origen que me han dado al sacarla con el akra viene sin el colector y los arillos de los relojes del cuadro, en mi caso son plata, quizá tenga que ver el modelo momo.

[Jmax91]

Según el del concesionario, las del modelo 2015 las esferas vienen en negra, ahora el modelo momo si que puede ser que vengan en plata...
La revisión 60€ no me parece cara para ser un taller Yamaha...ojalá me dejaran hacerle yo mismo la revisión y que me la sellarán ellos jiji pero eso es imposible.
Bueno ya estamos en contacto
Un saludo.

[Chemari]

Es lo que hay con los concesionarios oficiales compañero!..resignación.
Una pregunta Jmax, sabes si tu Akra lo han montado con catalizador?

[Jmax91]

Es lo que hay con los concesionarios oficiales compañero!..resignación.
Una pregunta Jmax, sabes si tu Akra lo han montado con catalizador?

No,pregunte y me dijeron que el catalizador es para la 400 ya que la 400 si tiene el tubo entero con el colector, la 125 y la 250 al tener el colector del tubo de fabrica no le hace falta y pasa ITV sin problema

Ahora le estoy montando unos espejitos....que van a quedar de muerte, ya subiré fotos cuando la tenga...ya que me están fabricando los tornillos a medida porque los espejos se los voy a montar encima de los frenos como llevan muchas 530..

[Chemari]

Esto es increíble, a mi en el conce me dicen que si no le ponen el catalizador que no está lista para circular legalmente y que no pasaría la ITV y claro les dije que siendo así me lo montasen.
Si hay alguien que ofrezca luz sobre este tema…será bien recibido