Pues ya tengo la xmax y me han instalado una pitón de manillar artago y me encuentro con lo que se ve en la foto ( dejó el link porque desde escribo desde el móvil)
http://www.artago.com/images/aplicacion ... zontal.jpg
Como podéis ver el antirrobo es muy largo y molesta para abrir la tapa del depósito de gasolina... Desde luego vaya pifia de una marca como artago...
Los que tengáis antirrobo de manillar me podéis decir q modelo lleváis q vaya bien.
Problema antirrobo manillar artago y tapa del deposito
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Re: Problema antirrobo manillar artago y tapa del deposito
Yo llevo el artago en la 125 y sin problema. En la T-max también lo llevo y va por el lateral para no estorbar a la tapa de la gasolina. En la 400 parece que tendría que ir por el lateral también.
Un saludo.
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Re: Problema antirrobo manillar artago y tapa del deposito
Pues va como se ve en la foto... Lo q no he probado es a apoyar el antirrobo en la tapa del depósito al abrirla para que no moleste , igual así no hay q dejarlo sin enganchar para poder echar gasolina más comodamente..jliriz escribió:Yo llevo el artago en la 125 y sin problema. En la T-max también lo llevo y va por el lateral para no estorbar a la tapa de la gasolina. En la 400 parece que tendría que ir por el lateral también.
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El caso es q mirando otras marcas son más cortos y no molestan al abrir la tapa, no entiendo como lo han hecho así
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Re: Problema antirrobo manillar artago y tapa del deposito
Subo el post para explicaros como he solucionado el tema.
Me puse en contacto con artago y les comente el problema. Me dijeron que debido a la cantidad de modelos diferentes de moto, a veces les resultaba imposible que funcionara perfectamente en todos los modelos. Eso a mi parecer no es otra cosa que un fallo de diseño y les dije que con 1 eslabon menos de la piton se solucionaba el problema.
El caso es que acordamos que yo se lo enviaba y me lo devolvian recortado y asi ha sido. Ahora se puede abrir el deposito sin que moleste la pitón. Espero que a partir de ahora fabriquen los antirrobos con la emdida correcta
Me puse en contacto con artago y les comente el problema. Me dijeron que debido a la cantidad de modelos diferentes de moto, a veces les resultaba imposible que funcionara perfectamente en todos los modelos. Eso a mi parecer no es otra cosa que un fallo de diseño y les dije que con 1 eslabon menos de la piton se solucionaba el problema.
El caso es que acordamos que yo se lo enviaba y me lo devolvian recortado y asi ha sido. Ahora se puede abrir el deposito sin que moleste la pitón. Espero que a partir de ahora fabriquen los antirrobos con la emdida correcta