De Londres a la India en una X-Max

[frozst]

Empiezo ese hilo porque no he encontrado a nadie que haya intentado algo así. Estoy planeando un viaje largo, de unos 6 meses y por momentos me planteo hacerlo en moto. No necesariamente seria cruzar los 5 continentes, pero sí ir a la India, Malasia...etc.

Llevo días buscando información y hay gente que lo ha hecho en scooters como Vespas, etc. Lo que más me preocupa es la fiabilidad de la moto y transportes en barco/avión. La mía tiene unos 10k km y de momento ningún fallo, pero nunca se sabe.

Simplemente quiero escuchar vuestras opiniones, sé que es un poco locura

[knibal666]

Hombre, yo siempre he dicho que con una Xmax, aunque sea 125, te puedes ir a donde te dé la gana; siempre teniendo bien claro las limitaciones de la máquina, y no exigiéndole más de lo que te pueda dar.
De todas formas, yo empezaría con un viaje más corto, en tiempo y kms., para tantear la cosa y coger tablas. Pero la idea es buenísima, y envidiable.

[xoxo]

Olé!
Yo creo que poder soñarlo es poder hacerlo.
Un buen amigo mío acaba de hacerlo,eso sí,con una gs 1200. Si quieres asesoramiento seguro que te lo dará encantado. Puedes ponerte en contacto con él a través de Facebook. En Vitinworldtour.
Sí quieres ver sus fechorías hay la página web.
www.vitinworldtour.com

Ya nos irás explicando cómo van tus planes.
Suerte!!
Un saludo

[flippy]

Más que fiabilidad de lo que se trataría es de poder conseguir repuestos, estés en el país que estés.

[Checomax]

La idea magnifica, pero si yo iría haciendo viajes largos y por europa para ir tanteando los km, el cansancio, las etapas y esas cosas

[frozst]

Gracias a todos! Más que la vuelta al mundo sería un viaje largo, en plan Londres a la India pasando por Turquía, Irán y Paquistán y luego quedarme por allí unos meses, Vietnam, Nepal...etc. No me planteo cruzar hasta Australia o América puesto que para eso necesitaría al menos 1 año y dispongo, en principio, de 6 meses.

Lo que más me preocupa a estas alturas no es tema KM, cansancio, etc, pues he recorrido media Europa en coche, sino fiabilidad de la moto y que me deje tirado cruzando Irán, por ejemplo.

A medida que voy leyendo más sobre fiabilidad, repuestos...etc, iré descartando opciones.

[smenda]

que me deje tirado cruzando Irán

Uuuuffff ...
o Pakistán ... uffff

Por desgracia hoy en dia ya no se fabrica como hace 60 años... da igual el fabricante, la marca o el modelo de moto; la mecánica y los materiales estan muchisimo mas apurados, al límite de ruptura... y ajustando calidades y tecnología para optimizar costes y maximizar beneficios; encima las motos de hoy día están llenas de electrónica barata, así que al final es una pura lotería: una pieza de 0,5€ que a nadie le falla le puede dejar a uno parado en cualquier instante.

Pero siempre hay valientes !!
Yo tengo un amigote que hace unos 30 años fué de Córdoba a Laponia en una vespa 75...
Y mi padre en los años 50 se recorrió media europa en una NSU... ahí queda eso !!

[alborotazo]

Como dice Flippy el tema de repuestos es lo mas importante.
Yo personalmente elegiría una de las motos más populares que tienen en Asia para hacer el viaje, así te puedes asegurar que siempre tienen recambios, además suelen tener una mecánica mucho mas sencilla que nuestras xmax, no tienen bomba de agua..., echa un vistazo a la honda hero, en india las tienen por millones y es muy fiable.
Por otro lado, piensa que es probable que tengas que cambiar de vehículo en cualquier país y venderla o cambiarla por algo..., por ejemplo en Pakistán es muy recomendable que te lleve un transporte "autorizado" para evitar asaltos y "controles".

Ya nos contarás

[Cerdolobo]

Si yo tuviera la posibilidad de hacerlo no me lo pensaba. Que puedes ir en otra moto, pues sí. Pero si la que tienes es esa, es lo que hay. Top case, mochilazo impermeable en el asiento trasero bien anclado y a tirar millas. Muchos te dirán loco. Otros intentarán quitarte las ganas, básicamente por envidia... no escuches a ninguno. Planifícalo y hazlo. Visados, cálculo monetario así por encima, empápate en blogs de viajeros (búfalo, vitin como dice xoxo, Sinewan, Roberto Naveiras de http://www.viajoenmoto.com, hay doscientosmil) y tírate a la carretera. Si tienes alguna duda, seguro que estos viajeros te pueden explicar algo, y ahí están en tuiter, feisbu y demás.
Aprovecha, que mañana estamos en una caja pino!!!!

Ahhh y no te preocupes por la moto. Que dura más de 30.000 km seguro. Te echas cuatro cosas básicas al sillón y ya está. Una correa, unas pastillas de freno. Lo demás está en cualquier lado.

[frozst]

Gracias a todos por vuestros consejos, de momento sigo adelante con mi plan en el X-max. Ya os iré contando más detalles conforme se acerque la fecha de salida. De momento estoy investigado países, rutas y como llevar todo en la Xmax.

[JosepMGIRONA]

Gracias a todos por vuestros consejos, de momento sigo adelante con mi plan en el X-max. Ya os iré contando más detalles conforme se acerque la fecha de salida. De momento estoy investigado países, rutas y como llevar todo en la Xmax.

Yo creo que algo importante para un viaje de esta envergadura (soñado por muchos) es trazar la ruta por zonas poco conflictivas. Ah¡¡ y si puedes conseguir sponsor mejor, pues no ha de ser barato un viaje de estas características.

Ánimo y adelante

[archi]

Q envidia....fiabilidad igual o mejor q una GS y repuestos de Yamaha más q de BMW. Coge algunos repuestos típicos y herramienta ligera, conocer un poco las tripas de la Xmax creo q sería justo y necesario.
Suerte y q disfrutes

[Marsopo]

Mucha suerte amigo...con dos cojones!.

[frozst]

Pues voy teniendo todo un poco planeado, la idea es llegar en 1 mes a Estambul y en otro mes y medio cruzar la frontera de Pakistán. Todo esto serán unos 10km, menos de lo que ya tiene la moto.

Cuánto calculáis que puede aguantar el motor? Nunca la pongo o más de 8k rpm, y el plan en este viaje es ir muy tranquilo, nunca pasando de 7.5k.

Empezaré a leer bien el foro para ver qué repuestos llevar y todo eso, pero quiero ir ligero.

[Jonicrow]

Y no crees que seria mejor usar algo con mayor motor? No digo que una 125 no pueda, pero una 350 o una 400 debe ir más cómodo y sin estar tan apurado de velocidad

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