De Londres a la India en una X-Max

[Bullete]

Puedes recordarnos el blog? Para ver tu cara de cuerdo... no me lo pierdo jajaja


Enviado desde las tierras
Medias

[frozst]

El blog todavía no existe, lo único que tengo es Instagram (en la firma).

Hoy sigo en Suiza, ayer crucé el tunel para bajar hacia Italia y casi me tengo que parar porque la temperatura al entrar era de 21 grados y dentro llegó a ser de 41, muy desagradable. En teoría son 60km de túnel pero yo solo conté 20. Igualmente, 100km todo bajando, y menos mal porque subiendo la moto me iría a 80kmh.

Por lo demás todo perfecto, en autopista voy a ritmo de camión pero por carretera me lo paso pipa, en las de suiza sobre todo. Ya tengo ganas de entrar en la toscana!

[camerano]

Animo ....

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[Checomax]

Me alegro que te haya servido de ayuda mi vídeo!! Animo con el viaje que vaya todo bien y seguimos esperando noticias!

[Gorion]

Como estará nuestro amigo? espero que esté ok, ya que no postea desde hace bastantes días...... lo mismo en pakistán no hay roaming....

[pedropop]

Ahora mismo creo esta en venecia. Lo puedes seguir por instagram...

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[Bullete]

Pasa el enlace para seguirle!


Enviado desde las tierras medias

[Piollo]

Aqui lo tienes, lo tiene en su firma.
https://www.instagram.com/daviddgzr/

Saludos.

[frozst]

Hola!! No he dado noticias antes porque he tenido mala suerte con internet en la última semana, así que aparte de instagram para no preocupar a mi familia y Whatsapp, poco me he conectado.

Ahora mismo estoy en Albania, he bajado todo por Italia y cruzado a Albania desde Bari en ferry.

La moto la he estado llevando por autopista a una media de 100km/h, nunca pasando de 8mil rpm, normalmente entre 7-8mil por ahí. Ahora por Albania más lento pues las carreteras no son para echar cohetes, similar a los países de alrededor que he visitado (Montenegro, Bosnia). Hago descansos cada hora más o menos.

El problema, hoy yendo por autopista se ha roto la correa otra vez, creo que andaba sobre 4000 km la que cambié en Fracia solo hace 20 días. Me ha sorprendido muchísimo pues creo que he llevado la moto de forma suave, nunca a todo gas y nunca subiendo de 8k rpm. Mañana espero que podamos cambiarla y seguir adelante ya que el jueves por la noche tengo que estar en Atenas para reunirme con unos amigos.

Mi preocupación ahora es si la moto va a aguantar, se supone que la correa debería de aguantar unos 15000 km bien, pero esta (no era original Yamaha, pero igualmente...) no ha llegado ni a la mitad.

¿Creéis que ha sido mala suerte o que estoy forzando mucho?

Ya os diré cuando esté otra vez en la carreta

[Piollo]

Estupenda aventura que estarás viviendo.....
Envidia sana me da no poder disponer de tiempo para embarcarme en algo semejante, tienes que acumular un montón de vivencias inolvidables...
En cuanto a la correa mejor pensar que ha sido mala suerte, yo trabajo en automoción y no es normal que duren tan poco, y tampoco, según comentas le estas metiendo un ritmo muy duro, unicamente pensar que desfallezca por la temperatura alcanzada en un uso intensivo por el tiempo de funcionamiento, no por el ritmo.
Preguntaré a los mecánicos a ver si puedo indicarte mañana algo más.

Muchos ánimos y a seguir adelante.
Saludos desde Ourense.

[Piollo]

Acabo de comentarlo por teléfono con un compañero mecánico y me dice:
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Podrias tener, después de la primera rotura, el variador mal equilibrado, pero eso seguramente sea difícil que consigas que te lo comprueben, de todas formas seguramente sea del uso por el viaje y el ritmo que le estás dando, demasiado tiempo a un régimen alto.
Formas de para que te dure mas...procura no ir mucho tiempo con el gas a esas 7-8k rpm y si vas, cada poco rato desacelera un poco para darle un respiro y que no se recaliente pues podría quemarse la capa que la proteje, de ahí que luego se desgaste rápidamente.
Sobre todo no ir demasiado rato a alto régimen, o sea, no hacer tiradas de 20-30 minutos de carretera donde casi todo el rato ahí arriba, al motor no le vas hacer nada pero puede suceder lo de la correa.
Y si el ritmo va a seguir así de exigente, móntale una correa de la mejor calidad que encuentres, deberías así asegurar más duración.
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Espero haberte ayudado, saludos de nuevo....

[juanito]

Vaya faena la correa, deberías poner la correa original, no se donde e leído que las originales duran bastante mas , y a parte viendo lo que te esta dando problemas incluso echaría una mas al cofre , ocupa bastante pero será un seguro cuando avances en la ruta.


Te sigo en instagram, gracias por subir la fotos, aunque me parezcan pocas jejeje.
Un saludo

[frozst]

¡Muchas gracias piollo por la explicación, de verdad! En cuanto esté en Grecia or Turquía voy a mirar lo del variador. He preguntado también a los mecánicos donde compré la moto a ver cuál es su opinión.

La razón de no ponerle la correa original de Yamaha fue porque en Francia no la tenían en stock, le pusimos otra marca y de hecho más cara que la original, no recuerdo exactamente cuál ahora mismo.

A ver qué me dicen esta mañana, afortunadamente he encontrado a un albano que habla inglés perfectamente y me está ayudando con los trámites. Veremos a ver en qué se queda todo, os iré informando!

Gracias!

[frozst]

Moto arreglada! Incluso hemos revisado amortiguadores etc. Creo que todo el pueblo sabe ya que pretendo llegar a la India con "eso"...

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[Kokolo]

Ánimo que ya queda menos!!!!

Te seguimos con atención