NEW X-MAX 2017

[Piollo]

Todo dependerá también del precio, seguramente esta 300 este muy por encima del actual valor de la 250, quizás muy cerca o por encima incluso de la 400.

Y estas cosas a veces se compran con el corazón más que con la cabeza, las esperas no son nada queridas, además que salga algo nuevo no hace que lo actual sea malo ya.

Y si luego no sale hasta final de año..... te hechas 15 meses esperando...... si es un capricho, podría ser, pero si es necesidad.......

[Juliko]

No nos engañemos,en mi opinión es una putada comprarte la x 250 y q en unos meses(marzo 2017)salga un modelo totalmente nuevo para sustituirle ,encima con motor completamente nuevo , más grande y potente y con más avances tecnológicos,haciendo desaparecer la cilindrada 250.en cuanto a precio lo lógico sería q rondara los 5.600€ y creo q en 2018 renovaran la 400 y será mas cara q la actual 400.En fin , parece ser q se habré una etapa apasionante de renovaciones ,stoy deseando ver como responden las otras marcas.

[smenda]

estoy muy gratamente sorprendido!!
parece que trae absolutamente todos los detalles técnicos que pedía hace meses en este foro, es como si en Yamaha me hubiesen escuchado :

-Iluminación 100% led incluidos los 2 faros delanteros principales (encendidos simultáneos como la TMax) con un tercer faro "central" led de carretera y una trasera "luz de guía" añadida
-arranque "Smartkey" sin llave como la Tmax
-apertura de cofre, guantera y tapa combustible sin llave
-parabrisas regulable en altura
-control de tracción (TCS) y ABS, ambos de serie
-motor blue core (Euro4) eficiente en potencia y económico en consumo (aunque no creo que traiga el arranque "start-stop" tipo nueva honda forza) nuevo sistema de inyección y refrigeración
-nuevo escape (Euro4) totalmente retrabajado y muy contenido (no como la bestialidad de la 400)
-control del panel digital de instrumentos desde piña manillar (como las pequeñas xmax 2014)
-nuevas suspensiones delantera y trasera (delante tija doble T tipo moto)
-toma 12V de serie
-iluminación LED de cortesía en el cofre, que encima tiene mayor capacidad que antes
- 7cv y 8Nm mas, con 3kgs menos.
- nuevo chasis.

También he leido en algun que otro sitio web, que dentro del cofre ademas de la luz led de cortesia, tiene una segunda toma de 12v !!! si eso es cierto, entonces junto con la de la guantera izquierda ya son 2 tomas 12v ...
Realmente no se le pueden pedir mas pijadas a esta moto, viene completita completita...

[smenda]

...con toda probabilidad aparezcan en el próximo salón EICMA de Milán del 8 al 13 de Noviembre 2016.

aqui está por fin en carne y hueso, ya no es solo un video :
https://www.youtube.com/watch?v=DG5yLzCeeHk

(que maravilla las dos !!! )

[dosvalvulas]

Puff que bonita no? Estoy detrás de volver de nuevo a la 400 pero viendo esta....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Slider]

Bonita cual de las dos? jajajjjaa mae mia..

[smenda]

Bonita cual de las dos? jajajjjaa mae mia..

es jodido concentrarse en la moto... eh ?!?!?
he tenido que ver el video como 6 veces para conseguir ver la moto completa, de lo que se me iba la vista para el otro lado...

En estos otros videos del IMOS 2016 (Jakarta-Indonesia) hay menos distracciones y se ven muy bien los detalles:

https://www.youtube.com/watch?v=_2hmNMHBeRM
https://www.youtube.com/watch?v=wXGpcEsjdp0#t=75.262486
https://www.youtube.com/watch?v=KreU6Aw3Ieo

[elcampi]

Las pijaditas me encantan, pero estéticamente no me gusta nada.

[smoreno]

Las pijaditas me encantan, pero estéticamente no me gusta nada.

lo estaba pensando yo también, creo que me gusta más el modelo actual

[Piollo]

Las pijaditas me encantan, pero estéticamente no me gusta nada.

lo estaba pensando yo también, creo que me gusta más el modelo actual

Yo estoy de acuerdo contigo, es siempre una opinión personal, pero aunque no dudo que traerá mejoras técnicas me sigue gustando muuuucho más la línea de la actual.

[smenda]

...es ya sabido que los usuarios de la Tmax demandan una cilindrada mas alta y mas CV desde hace algún tiempo, ... con lo que la Tmax podria pasar a 600cc, ... la Tmax 530 con la nueva norma euro4 perderían cualidades ...

Recuerdo que leí hace tiempo que si la TMAx se quedaba a lo largo de los años en todas sus "versiones" cerca de los 500cc y no la subían de cilindrada "de verdad", era por problemas de limitación de potencia del carnet A2, no quieren sobrepasar determinados límites legales (48 cv - 35 kW ?) que les obligaría a replantearse la propia estrategia y concepto de la moto al reducir su clientela si sobrepasan esa barrera y pierden los compradores de carnet A2 (de 18 pasa a 20 años para el A, o 2 años de experiencia de A2) y se quedan con solo los que tengan el A.
Si en 20 años la TMax no ha sobrepasado los 530cc no es porque no hayan podido, es porque no han querido !!! (estrategia comercial obliga)

Pues ya hemos salido de dudas !
las 3 nuevas Tmax 2017 (standard, SX y DX) ninguna toca en absoluto el motor!!!
seguirán con exactamente la misma cilindrada, misma potencia, mismo par... respecto al motor solo han tocado la electrónica, eso sí, ahí hay evoluciones enormes.
Aun asi, pienso que las Tmax y las Xmax no se harán competencia y los clientes seguiremos teniendo claro que son motos muy diferentes...
El que haya rodado ya en una 400 y en la 530, sabra perfectamente de que hablo

[Slider]

Yo pienso como algunos de ustedes que en otro post también comenté sobre el nuevo acabado de la x-max, me gusta más el modelo actual, pero bastante más...a parte de que ya es una moto consolidada, a ver como funciona esta nueva cilindrada etc etc...

[Miguel1979]

Hoy pase x el conce sabiendo que venían del salón de Milán y me dijeron que 5799 € y que viene en Marzo.

[Slider]

Menudo sablazo...una scooter 300, 6000 pavos...como se pasan, vaya timo xD

[smenda]

Menudo sablazo...una scooter 300, 6000 pavos...como se pasan, vaya timo xD

KYMCO Grand Dink 300i 2016 = 4.000 €
SYM Joymax 300i Comfort = 4.800 €
Yamaha X-max 250 2016 = 5.050 €
Kawasaki J300 2016 = 5.175 €
Honda NSS 300 Forza = 5.200 €
KYMCO Super Dink 300i 2016 = 5.300 €
Honda SH300i 2016 = 5.700 €
Yamaha X-max 300 2017 = 5.800 €
Yamaha X-max 400 2016 = 6.700 €

A mi me extrañaria muchísimo que con tanto cambio y mejora, esta nueva 300cc costase los 5.050 € de la 250cc... vamos, como que no ... la veo mucho mas cerca de los 6.000€, pero claro, ahí ya está TAN TAN cerca de los 6.700 € de la 400 con ABS, que personalmente pienso que quizás esta nueva 300cc directamente venga a sustituir a AMBAS