El nuevo carnet de conducir de moto entra en vigor
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El nuevo carnet de conducir de moto entra en vigor
El nuevo carnet de conducir de moto entra en vigor el próximo 8 de diciembre
El próximo martes 8 de diciembre entra en vigor la nueva normativa que regula la obtención del carnet de conducir de moto, con el establecimiento del nuevo carné A2 y las nuevas edades con las que permitirá conducir motocicletas de ciertas cilindradas. Los permisos y licencias que se hayan obtenido antes del cambio de la normativa continuarán siendo válidos.
Llega la nueva normativa para la obtención del carnet de conducir de moto, que entra en vigor el próximo martes 8 de diciembre y mediante la cual van a llegar un número importante de cambios de cara a la actual normativa. Por un lado las edades a las que se pueden conducir determinadas motos en base a la cilindrada que tenga cada una de ellas. Por ejemplo para el permiso de conducir tipo A la edad mínima queda establecida en 20 años, cuando antes eran 18. En cuanto a las licencias de ciclomotores también se han realizado cambios, aunque no entrarán en vigor hasta septiembre de 2010. Pasa a llamarse clase AM y la edad mínima para obtenerlo será de 15 años, en vez de 14, como ha sido hasta ahora.
Además, en el cambio de normativa se incluye la inclusión del nuevo carnet A2 que permite conducir motos de hasta 47,5 caballos de potencia y a diferencia de lo ocurrido hasta ahora, cualquier moto no se podrá limitar para que esté dentro de los márgenes. Es decir que sólo se podrán conducir motos limitadas, si el modelo original salido de fábrica no supera el doble de dicha potencia. La inclusión del nuevo carnet A2, establece también que para acceder al carnet A, haya que tener 2 años de experiencia con el nuevo A2.
Los permisos quedarán establecidos así:
> A1. Motos de hasta 125 centímetros cúbicos. Edad mínima: 16 años.
> A2. Motos de hasta 47,5 caballos. Edad mínima: 18 años.
> A. Motos sin límite de potencia. Edad mínima: 20 años y estar en posesión del A2 al menos 2 años y superar una prueba de formación.
01/12/2009
Fuente: http://www.repsol.com/es_es/motor/motos ... ir_de.aspx
El próximo martes 8 de diciembre entra en vigor la nueva normativa que regula la obtención del carnet de conducir de moto, con el establecimiento del nuevo carné A2 y las nuevas edades con las que permitirá conducir motocicletas de ciertas cilindradas. Los permisos y licencias que se hayan obtenido antes del cambio de la normativa continuarán siendo válidos.
Llega la nueva normativa para la obtención del carnet de conducir de moto, que entra en vigor el próximo martes 8 de diciembre y mediante la cual van a llegar un número importante de cambios de cara a la actual normativa. Por un lado las edades a las que se pueden conducir determinadas motos en base a la cilindrada que tenga cada una de ellas. Por ejemplo para el permiso de conducir tipo A la edad mínima queda establecida en 20 años, cuando antes eran 18. En cuanto a las licencias de ciclomotores también se han realizado cambios, aunque no entrarán en vigor hasta septiembre de 2010. Pasa a llamarse clase AM y la edad mínima para obtenerlo será de 15 años, en vez de 14, como ha sido hasta ahora.
Además, en el cambio de normativa se incluye la inclusión del nuevo carnet A2 que permite conducir motos de hasta 47,5 caballos de potencia y a diferencia de lo ocurrido hasta ahora, cualquier moto no se podrá limitar para que esté dentro de los márgenes. Es decir que sólo se podrán conducir motos limitadas, si el modelo original salido de fábrica no supera el doble de dicha potencia. La inclusión del nuevo carnet A2, establece también que para acceder al carnet A, haya que tener 2 años de experiencia con el nuevo A2.
Los permisos quedarán establecidos así:
> A1. Motos de hasta 125 centímetros cúbicos. Edad mínima: 16 años.
> A2. Motos de hasta 47,5 caballos. Edad mínima: 18 años.
> A. Motos sin límite de potencia. Edad mínima: 20 años y estar en posesión del A2 al menos 2 años y superar una prueba de formación.
01/12/2009
Fuente: http://www.repsol.com/es_es/motor/motos ... ir_de.aspx
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y desde cuando habia que sacarse el A1 para poder acceder al A?Nulo86 escribió:Se puede sacar el A2 directamente sin pasar por el A1?Xq si es asi es hasta mejor q lo q hay ahora
Es lo mismo que hasta ahora pero con un carnet mas por en medio.
Raul: si te soy sincero metiste bien la gamba,
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No habia q sacarse el A1 como tal,xo te sacabas el A y estabas con la limitacion los 2 años.Ahora te sacas el carnet y estas con A1,luego A2 y luego ya por fin el A,no?txavisson escribió:y desde cuando habia que sacarse el A1 para poder acceder al A?Nulo86 escribió:Se puede sacar el A2 directamente sin pasar por el A1?Xq si es asi es hasta mejor q lo q hay ahora
Es lo mismo que hasta ahora pero con un carnet mas por en medio.
Raul: si te soy sincero metiste bien la gamba,
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Segun entiendo del maldito meollo este:Nulo86 escribió:No habia q sacarse el A1 como tal,xo te sacabas el A y estabas con la limitacion los 2 años.Ahora te sacas el carnet y estas con A1,luego A2 y luego ya por fin el A,no?txavisson escribió:y desde cuando habia que sacarse el A1 para poder acceder al A?Nulo86 escribió:Se puede sacar el A2 directamente sin pasar por el A1?Xq si es asi es hasta mejor q lo q hay ahora
Es lo mismo que hasta ahora pero con un carnet mas por en medio.
Raul: si te soy sincero metiste bien la gamba,
A1 pues como siempre.
A2 con sus pruebas y tal. Motos de hasta 47.5cv o menores de 98cv limitadas a 47.5.
A (el de todo la vida): 2 años del A2 mas otra vez una prueba de formacion. (lo de la limitacion pos va ser que nada)
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