A por el 3er embrague.....
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A por el 3er embrague.....
Pues eso, con 12000 kms me cambiaron el embrague original.......pues bien, ahora tiene 15600 y la voy a llevar porque tengo los mismos sintomas y, ya os diré, pero al 99% otra vez el embrague. Y digo yo, ¿es que al cambiarlo no ponen uno que no sea defectuoso? ¿esta moto por "diseño mecánico" se va a ir cargando embragues sin cesar? Porque vaya tela.......
Por cierto compis, aprovecho para comentaros otra cosilla. Al principio, cuesta abajo, la moto me llegaba a pillar casi 140 km/h de marcador, pero porque no llegaba a cortar inyección, nunca lo aprecié (la velocidad es lo de menos). Ahora es matemático, a 10500 rpm (poco más de 120 km/h de marcador) corta siempre. El tema velocidad punta me da igual la verdad, pero me parece raro que antes no cortara y ahora si, ¿modificarían algo en alguna revisión?
Gracias como siempre.
Saludetes
Por cierto compis, aprovecho para comentaros otra cosilla. Al principio, cuesta abajo, la moto me llegaba a pillar casi 140 km/h de marcador, pero porque no llegaba a cortar inyección, nunca lo aprecié (la velocidad es lo de menos). Ahora es matemático, a 10500 rpm (poco más de 120 km/h de marcador) corta siempre. El tema velocidad punta me da igual la verdad, pero me parece raro que antes no cortara y ahora si, ¿modificarían algo en alguna revisión?
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Re: A por el 3er embrague.....
Hola netfinity,
¿De qué año es tu X? ¿125 o 250?
Es que yo, ayer, llevé la mía (X Max 125. 2010) a la revisión de los 6000 kms. Y al comentarle que la moto me vibraba en exceso al iniciar la marcha me cambiaron el embrague al completo.
Me interesa para estar al tanto. Y, antes de que se me acabe la garantía, vover a llevarla a que me lo miren / cambien de nuevo.
Gracias por la info.
¿De qué año es tu X? ¿125 o 250?
Es que yo, ayer, llevé la mía (X Max 125. 2010) a la revisión de los 6000 kms. Y al comentarle que la moto me vibraba en exceso al iniciar la marcha me cambiaron el embrague al completo.
Me interesa para estar al tanto. Y, antes de que se me acabe la garantía, vover a llevarla a que me lo miren / cambien de nuevo.
Gracias por la info.
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Re: A por el 3er embrague.....
A mi me lo cambiaron una vez y no he vuelto a tener ningún problema. La moto en Julio hará 4 años.
Por el tema de la velocidad no te se decir, la mía sigue cortando antes de llegar a 140 Km/h.
Un saludo.
Por el tema de la velocidad no te se decir, la mía sigue cortando antes de llegar a 140 Km/h.
Un saludo.
Jose Luis. Yamaha X-Max 125 Julio'08 (+65.000 km) y Yamaha T-Max ABS Junio'10 (+80.000 km).
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Re: A por el 3er embrague.....
En la firma lo tengo puesto..........de Abril de 2010. Yo, al igual que tu y por lo mismo, tuve el primer cambio de embrague a los 12000 kms como he comentado.Villalobos escribió:Hola netfinity,
¿De qué año es tu X? ¿125 o 250?
Es que yo, ayer, llevé la mía (X Max 125. 2010) a la revisión de los 6000 kms. Y al comentarle que la moto me vibraba en exceso al iniciar la marcha me cambiaron el embrague al completo.
Me interesa para estar al tanto. Y, antes de que se me acabe la garantía, vover a llevarla a que me lo miren / cambien de nuevo.
Gracias por la info.
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Re: A por el 3er embrague.....
Y, se me olvidaba lo mas importante... ¿Cuanto cuesta la gracia de cambiar el emgrague?
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Re: A por el 3er embrague.....
No decian que en el modelo nuevo estaba solucionado?¿¿?
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Re: A por el 3er embrague.....
Es que estos de Yamaha no aprenden
Con la cantidad de "parches" que han tenido que poner a las primeras X-Max, y que sigan pasando cosas así, una pena. En la 125 por lo menos el motor es de nuevo diseño con 4 valvulas , pero es una verguenza que en la nueva 250 no se hayan dignado a gastarse el dinero en diseñar un motor nuevo , o con mas cilindrada o por lo menos con 4 valvulas , sigue siendo el mismo motor que montaba la vieja Majesty 250, y mira que ha llovido desde que salio ese motor!!!
El otro dia , meloneando en un taller multimarca, me dicen que no me pille otra X-Max 250 por que siguen consumiendo aceite a la que seas un quemaillo como yo al darle rosca, los escapes siguen siendo los mismos, se oxidan pronto y rompen por dentro. Y no sigo con mas fallos que sigue teniendo Yamaha , que me voy a cenar!!
Con la cantidad de "parches" que han tenido que poner a las primeras X-Max, y que sigan pasando cosas así, una pena. En la 125 por lo menos el motor es de nuevo diseño con 4 valvulas , pero es una verguenza que en la nueva 250 no se hayan dignado a gastarse el dinero en diseñar un motor nuevo , o con mas cilindrada o por lo menos con 4 valvulas , sigue siendo el mismo motor que montaba la vieja Majesty 250, y mira que ha llovido desde que salio ese motor!!!
El otro dia , meloneando en un taller multimarca, me dicen que no me pille otra X-Max 250 por que siguen consumiendo aceite a la que seas un quemaillo como yo al darle rosca, los escapes siguen siendo los mismos, se oxidan pronto y rompen por dentro. Y no sigo con mas fallos que sigue teniendo Yamaha , que me voy a cenar!!
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS
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Re: A por el 3er embrague.....
Yo la verdad que tenía más o menos claro sacarme el A2 y pillarme la X de 250cc (con alta probabilidad de meloneo hacia innombrable ), pero al verdad que dada la experiencia que estoy teniendo, en estos instantes, lo descarto completamente.
Estos problemas serán iguales (seguro más caros, lo sé) en la Majesty 400 o en la T-Max?? O estos scooters están en otro nivel? Supongo que tendrán sus problemas, pero es que lo del embrague de las 125cc me parece un poco de coña.
Estos problemas serán iguales (seguro más caros, lo sé) en la Majesty 400 o en la T-Max?? O estos scooters están en otro nivel? Supongo que tendrán sus problemas, pero es que lo del embrague de las 125cc me parece un poco de coña.
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Re: A por el 3er embrague.....
¿Cuanto te costó cambiar el embrague?
Gracias.
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Re: A por el 3er embrague.....
Lo cambié en garantía.......tengo garantía hasta Abril de 2013 (tengo 3 años).
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Re: A por el 3er embrague.....
3 años de garantía... Mmmm. ¿Y eso?. Supongo que una "ampliación" de garantía pagando más, ¿no?netfinity escribió:Lo cambié en garantía.......tengo garantía hasta Abril de 2013 (tengo 3 años).
Si se puede, a mi, me interesaría ampliarla. Tendré que preguntarlo en el concesionario.
Gracias por contestar todas mis dudas.
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Re: A por el 3er embrague.....
Una consulta y como sabes que te falla el embrague?¿? Que síntomas notas?
Raul
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Re: A por el 3er embrague.....
En mi caso, vibración excesiva al iniciar la marcha. Por lo demás iba perfecta. No sé, igual fué cosa del mecánico y, yo, hubiera tirado kilómetros sin enterarme...Raul07 escribió:Una consulta y como sabes que te falla el embrague?¿? Que síntomas notas?
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Re: A por el 3er embrague.....
Efectivamente, la vibración al salir de parado, o cuando vas muy despacio (garaje) y aceleras un pelín.......vamos, parece que se fuera a calar casi la moto, se nota una barbaridad. Incluso parece que suena algo "por dentro" raro....vamos que se vuelve un cascajo la moto, jajajajaj......
De hecho, cuando se lo cambian, es increíble la suavidad que tiene la moto, piensas "¿cómo es posible que vibrara tanto antes y yo tan tranquilo?" Yo es que la primera vez tardé bastante en darme cuenta, ahora ya desde el primer día que empezó a vibrar un poco (va a más) me dije "date, otra vez el puto embrague".
Respecto al 3er año de garantía, fue de regalo, lo suelen dar normalmente en Motos Cortés (Madrid), siempre que pases allí las revisiones. No es transferible, si la vendes, se pierde.
De hecho, cuando se lo cambian, es increíble la suavidad que tiene la moto, piensas "¿cómo es posible que vibrara tanto antes y yo tan tranquilo?" Yo es que la primera vez tardé bastante en darme cuenta, ahora ya desde el primer día que empezó a vibrar un poco (va a más) me dije "date, otra vez el puto embrague".
Respecto al 3er año de garantía, fue de regalo, lo suelen dar normalmente en Motos Cortés (Madrid), siempre que pases allí las revisiones. No es transferible, si la vendes, se pierde.
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Re: A por el 3er embrague.....
cambia de liquido de transmision y pon un buen 80w90 (ej. motul)
veras como esos tirones disminuyen...
y limpia las mordazas de embrague lijandolas un poquito..
veras como esos tirones disminuyen...
y limpia las mordazas de embrague lijandolas un poquito..